航空燃油密度和温度
航空燃油密度的变化是温度的函数,与体积修正因素。
赞助商链接
相关性对喷气燃料密度和温度发现使用的工具是基于ASTM D 1250 - 04和IP 200/04 (API手册石油测量标准,章11 -物理性质数据,部分1:温度和压强体积校正因素普遍原油,成品油、润滑油)。每个颜色的线代表一个喷气燃料与给定密度在一个给定的温度。如果温度变化,喷气燃料的密度变化颜色的线。
使用的例子下面给出的数字数据。
如果你有航空燃油密度给定°API,使用API-to-gravity转换器。
也看到类似的相关性燃油,原油和润滑油。
体积校正因素可以用来计算喷气燃料的体积在基础温度(15°C / 59°F)如果你知道密度和体积在另一个温度。或者,如果你知道基础体积和密度,你可以用体积校正因子计算体积在另一个温度。要确保你有正确的图用于修正因素,最简单的规则是,体积随温度增加而增大。